Каршеринг активно развивается по всему миру, а статистика показывает ошеломительные цифры - более 130 млрд долларов США. Именно такие показатели наблюдались на рынке каршеринга за последние два года. Однако это далеко не предел, хотя доля аренды автомобилей в сфере шеринга остается небольшой. Вместе с тем эксперты прогнозируют, что к 2030 году показатели будут в 4 раза больше, чем в аналогичной сфере такси.
Все больше людей отказываются от услуг такси и собственного транспорта в пользу каршеринга. Например, в Москве больше трети от всех автолюбителей уже сейчас готовы использовать каршеринг вместо собственных автомобилей. Логику понять можно, особенно если человек редко выезжает на личном автомобиле. Зачем тратить огромные деньги на покупку транспорта и его обслуживание, если можно использовать каршеринговые машины несколько раз в неделю.
Анализ рынка каршеринга проводится не так часто, поэтому найти конкретные цифры очень сложно. Но компания McKinsey провела собственное исследование и выяснила, что в 2019 году объем мирового рынка поминутного проката автомобилей составил порядка 130 млрд долларов США. Однако это лишь начало большого поглощения рынка службами каршеринга, которые только начали активно развиваться.
Еще несколько лет назад было сложно представить, что любой желающий сможет легко арендовать автомобиль для кратковременной поездки. Сегодня такие услуги доступны практически во всех крупных городах России.
На заметку. Аналитики считают, что уже к 2030 году (а это всего 9 лет) рынок каршеринга увеличится в 4-5 раз и превысит показатели по прибыли в 500 млрд долларов США. Это в несколько раз больше, чем в аналогичном сегменте такси.
Вместе с арендой транспортных средств начинает активно развиваться рынок роботизированного транспорта. Даже в России уже сейчас тестируют автомобили, которыми вместо живого водителя управляет искусственный интеллект. Конечно, данный сегмент рынка еще очень молодой и находится только в начальной стадии развития. Но в будущем такие автомобили вполне могут потеснить обычные такси.
Роботизированные авто и шаттлы скорее выступают в роли альтернативы каршерингу, но не в качестве его замены. Эксперты считают, что такими услугами будут пользоваться люди, которые не умеют водить или попросту не получили водительские права. Развитие данного направления представляет угрозу лишь для рынка такси. В будущем крупные агрегаторы будут постепенно переходить на роботизированный транспорт, что уже наблюдается в компании Яндекс.
Как вы считаете, есть ли будущее у каршеринга? Пишите свое мнение в комментариях, будем обсуждать вместе.
