Японская автомобилестроительная компания решила, что профессионализм российских работников достаточен для того, чтобы положиться на него в производстве комплектующих для своих автомобилей. Компания серьёзно подумывает о том, чтобы начать сборку двигателей для своих машин на Дальнем Востоке с применением мощностей завода компании «Соллерс». Информация вполне заслуживает внимания, так как её можно считать практически официальным заявлением с учётом того, в каких условиях она разглашалась. О планах Мазды расширить линейку заказов на российской территории заявил гендиректор отечественной компании Вадим Швецов в присутствии главы РФ. Ну, как говорится, а из этой песни ни то что слова, лишней паузы не выкинешь! Все фразы зафиксировала и уже разносит по Свету администрация Приморского края.
Так в частности Швецов сказал, что строительство цехов для производства япономоторов начнётся уже в следующем году. По планам выдавать ежегодно на-гора новый завод сможет около пятидесяти тысяч движков. Из нашей страны сердца будущих машин отправятся на конвейеры в Японию и Китай. Будут ли использовать эти двигатели при сборки «отечественных иномарок» не сообщается.
Напомним, что уже сейчас компания "Соллерс - Дальний Восток" поставляет российским автолюбителям такие модели как Mazda 6 и Mazda CX. Автопрокат в Москве довольно активно предлагает эти машины в аренду без учёта пробега и залога. Дальневосточное предприятие также собирает внедорожник Toyota Land Cruiser Prado для российского рынка. Стало известно, что в 2015-ом начнётся сборка ещё двух моделей кроссоверов, однако каких именно пока не говорится. Сообщается лишь, что цена каждого будет около 600 000 рублей. Машина, цену которой вам сходу не назовёт (потому что она немыслимо высока для сознания обывателя) ни один рядовой любитель Мазды, сейчас находится в Москве. Купить и уж тем более взять напрокат эту тачку не получится. Даже самые продвинутые ребята в плане обустройства приятно удобного быта в салоне авто, которые предлагают и GPS-навигаторы, и детские автокресла бонусом, были бы посланы на… все четыре стороны создателями Mazda SKYACTIV-D Prototype. Эту машину реально можно увидеть на ММС, который уже скоро закроется. Гоночная тачка от Мазды принимает участие в престижнейшем классе серии TUDOR United SportsCar Championship (USCC). В американских гонках на выносливость она оснащена дизельным двигателем SKYACTIV-D. Над новым прототипом знатно потрудились как инженеры самой Mazda, так и представители, давние партнёры автопроизводителя, гоночной команды SpeedSource. Весь нюанс в том, что основные конкуренты Мазды на трассе это пятилитровые высокофорсированные бензиновые двигатели. Несмотря на отсутствие пьедистальных успехов, Мазда не намерена отказываться от своего дизеля и продолжает уверенно вести разработки в его усовершенствовании. Эксперты отмечают, что движение к поставленной цели достаточно стабильно и уже в следующем сезоне труды и надежды команды, не отступающей от дизельной темы. могут быть вознаграждены.
