Если ваш автомобиль незаконно эвакуировали, то все расходы на его доставку и возвращение со штрафстоянки будет нести государство. Такой прецедент создан на судебном уровне, а потому готов к тиражированию. Кстати и службы, занимающиеся коммерческими перевозками, такие как таки, автопрокат в Москве, доставка товаров или корреспонденции, должны иметь это ввиду.
Своим решением распечатала до сегодняшнего дня трепетно охраняемый мешок с федеральными деньгами мировая судья госпожа Лысенко. Светлана рассматривала в суде Савеловского района дело некоего автовладельца Николая, фамилия его в данном случае на результат разбирательства никак не влияла (не депутат и не ездит в свободное от работы время на Bentley Continental GT I или Cadillac Escalade), и встала не на сторону государства.
Предыстория. Коля припарковался на одной из улиц столицы на радость инспектора ДПС, который оказался рядом в этот знаменательный для себя день. Сотрудник ГИБДД был уверен, ели ему сильно хотелось этого, что незадачливый автомобилист оставил машину в зоне действия знака, запрещающего остановку. Ну, а дальше... сценарий отработанный: «звонок другу» - эвакуатор - переговоры - исчезновение транспорта. Причём во время этой далеко не замысловатой партии блюститель безопасности дорожного движения ещё успел выписать штраф, залетевшему на его территорию автолюбителю. Получить обратно своего четырёхколёсного товарища Николай смог только после того, как заплатил ещё пять тысяч рублей за услуги эвакуатора. До этого несколько дней он пользовался прокатом автомобиля в Москве. Однако, как правило, нервы граждан лопаются от явной несправедливости или, если её можно стерпеть, от непомерного финансового обременения и без того обиженного. А несправедливость оказалась не надуманной... Выяснилось, что никакого нарушения не было и автомобиль не попадал под действие знака, к которому апеллировал «гаишник». Из-за некомпетентности инспектора, получается, и началась вся эта судебная история. Естественно, водитель решил вернуть свои деньги. А судья посчитала, что компенсировать незаконные траты должен федеральный бюджет, даже несмотря на то, что суммы от штрафов и услуг за эвакуацию прямиком ушли в московскую казну. Лысенко заявила, что ГИБДД входит в МВД, а это ведомство финансируется за счёт Российской Федерации. Таким образом за вред некомпетентных сотрудников городской госинспекции безопасности дорожного движения ответить должно ни много ни мало Министерство финансов страны. Таково решение суда. Следуя логичной мысли, что государству автомобилисты платят не только налоги, а денег у министерства больше чем у конкретной ГИБДД, можно предположить, что обиженные водители, даже те, которые катаются на BMW 750LI, Lexus GS 350 4wd или арендуют Mercedes-Benz S350 с большим энтузиазмом будут решать споры в законном порядке, а не путём договорённости на месте.
Сами московские власти не скрывают, что ежедневно в городе эвакуируют около тысячи автомобилей, а это примерно пять миллионов рублей дохода. В прошлом году казна столицы значительно пополнилась за счёт выписанных штрафов нарушителям ПДД. Представители общественных организаций и автомобильных сообществ заверяют, что жалоб на неправомерные действия сотрудников дорожных служб, которые занимаются «законным похищением автомобилей», очень много, но в суд обращаются единицы. Своей нерешительностью и разлагают саму систему пострадавшие автомобилисты. Если бы все они добивались справедливости, инспекторы ДПС были бы крайне внимательны, обвиняя водителей в нарушениях, а незаконная эвакуация перестала бы существовать как явление.
