Иногда новые технологии или идей приходят совершенно неожиданно в нашу жизнь. Их никто не анонсирует, о них не ходят слухи, их не ждут. Они появляются и становится понятно, что они просто дождались своего времени, времени, когда ими начнут пользоваться так же естественно, как вещами, к которым привыкли давным-давно.
В Москве начинают устанавливать «лежачие светофоры». Это специальная светодиодная полоса прямо под ногами перед пешеходным переходом. Тем, кто спускался в метро на новые станции (например, ст.Митино) вполне могут представить, о чём идёт речь. Светодиодная лента будет дублировать сигнал светофора и гореть под ногами пешеходов красным или зелёным цветами. Как это работает можно посмотреть уже сейчас. Берите машину в аренду в Москве, или ловите такси, или спускайтесь в метро и отправляйтесь на проспект Мира. Если у вас есть подсказчик в пути, а в арендованных автомобилях есть навигатор всегда, просто поставьте пункт назначения на доме номер сорок девять. Вот напротив него и будет переход с экспериментальным устройством. В столичном центре дорожного движения заверили, что если устройство себя оправдает, то оно появится не только возле «зебр», но и на велодорожках и островках безопасности. Хотя, надо полагать, что произойдёт это ещё не скоро. Ведь если «подражатели светофору» окажутся действительно полезными и недорогими, ими придётся оснастить пешеходные переходы всей Москвы, и Первопрестольная засияет ещё ярче. Потом обязательно кто-нибудь додумается не ограничиваться двумя полосами с двух сторон перехода, а сделать каждую полосу зебры светодиодной. Это решит вечную проблему невидимости пешеходов и самих переходов в вечернее время, ведь люди будут подсвечены светодиодной зеброй. Останется вопрос техники: придумать защитное покрытие для лент, чтобы их не раздавили автомобили. Оцените масштабы работ и представьте, сколько на это понадобится времени. Представители Правительства столицы пытаются обосновать привлекательность проекта ещё и за счёт детей, говоря, что полосы будут некоего рода игровым моментом в образовании детей. Малыши проще будут понимать, когда можно идти, а когда нет. Мол, «посмотри какой сигнал у светофора, какого цвета?» уже не подходит для современного растущего поколения, а «сюда нельзя наступать, видишь красная полоса, вот когда она станет зелёной, тогда…» - современно, свежо и удобнее для тех, кто уже с двух лет зарабатывает сутулость «втыкая в планшет». Хочется напомнить господам во власти, а непосредственно главе Центра дорожного движения правительства столицы Вадиму Юрьеву, что любая игра на проезжей части всегда была осуждаема, и от того, что её назовут «игровым эффектом» она менее опасной не станет. А «сознательное поведение на дороге» с раннего детства должны формировать не современные примочки, а родители или кто-нибудь авторитетный. Ведь, например, можно читать статьи про аренду автомобилей или сами автомобили и ни разу не сесть за руль, пока отец, дядя или просто старший товарищ не даст порулить. Сто касается уже не молодых пешеходов, но тоже нуждающихся в сторонних подсказках, то и для них уже придуманы специальные светофоры. В мегаполисе около 30 светофоров начнут работать вместе с вибро-звуковыми модулями. Ожидается, что они появятся на улицах города уже в текущем году и сделают жизнь людей с плохим зрением или слухом немного легче.
