Сегодня в Москве, где и частные водители, и коммерческие конторы - такси и офисы автопроката в столице, и служба доставки крайне болезненно воспринимаю любые плохие новости, связанные с уничтожением бесплатной возможности припарковать легковушку в пределах МКАД, станет известно о новых «денежных улицах». Да, если есть доходные дома, то почему бы не появляться «доходным улицам»? Крайне выгодное предприятие: асфальт так и так за казённый счёт меняется со старого разбитого на новый, который тоже быстро придёт в негодность, а если и нет, то его всё равно придётся менять по плану. Получается, что достаточно поставить знак и нарисовать разметку, и можно собирать деньги. Лучше с недобросовестных автолюбителей или непросвещённых приезжих, взявших без залога автомобиль в аренду в Москве для покатушек, так как штраф больше. Новый список должны огласить после сегодняшнего совещания чиновников из столичного департамента транспорта, городских депутатов и жителей столицы. Ну, последние вряд ли имеют право решающего голоса. Стоит отметить, что именно четвёртого декабря завершается оговорённое ранее количество предварительных встреч (35 раз), после чего окончательно должен быть утверждён список участков очередного, ранее мы в автоновостях сайта для автомобилистов сообщали о масштабах роста платников, увеличения зоны парковки за деньги. Ранее уже сообщалось, что влияние платной парковки в декабре начнёт распространяться не только на оживлённые улицы и общественно значимые места, но и на отдалённые районы. Известно, что коммерческие парковки будут устроены возле метро, крупных ТЦ и ЖД-станций. Как сказал зам.мэра Москвы по транспортным вопросам г-н Ликсутов, уже обратилась к префектурам, муниципальным депутатам и местным жителям. Он предложил им рассказать о самых проблемных участках проезжей части, где потом можно будет нарисовать жёлтые и белые полоски и поставить знаки, запрещающие людям пользоваться благами свободы. Ликсутов, также, пообещал, что в будущем постарается привлечь к процессу как можно больше народу. Имена и фамилии жителей столицы, которые до этого своим присутствием создавали общественную легитимность, не сообщаются. Все ушли в тень. Совсем недавно, десятого октября, зона не бесплатной стоянки расширилась сразу на 95 улиц. Это порядка семи тысяч паркомест. На данный момент один час простоя машины на специально отведённом для этого клочке столичной земли стоит 40 рублей. Ограничения по продолжительности не существует, поэтому если после деловых переговоров в Москва-Сити, например, бизнесмены решили отпраздновать подписание бумаг в ресторане, а потом в сауне с видом на Белокаменную, им просто надо потратить немного больше денег. С учётом того, что их арендованные Range Rover Sport 4WD съедят на парковке меньше, чем они в ресторане. Достаточно ли средств у тех, кто оставляет свои машины в спальных районах скоро станет известно.
