Стали известны данные по продаже в нашей стране автомобилей премиального сегмента. В прошлом году, по данным Автостата дилерам удалось реализовать порядка ста пятидесяти тысяч автомобилей тем, для кого престиж – образ жизни или рабочая необходимость. Цифра в 2015-ом меньше показателей 2014-го на двадцать три процента. Надо учесть, что по данным аналитиков доля автомобилей премиум-класса составляла 10 процентов. Лучше всего отработали на рынке продаж специалисты Мерседеса. Компании в 2015-ом удалась реализовать немногим более сорок одной с половиной тысячи легковушек. Отдавать в аренду премиальные автомобили с дальнейшим выкупом в Москве стали и некоторые столичные компании. Рентеры не вкладывают деньги в роскошь, как это делают те, кто покупает в кризис мало обесценивающиеся предметы, а потому снижают свои запросы. Более востребованными становятся в прокате автомобили среднего класса. На рынке продажи новых и дорогих транспортных средств затишье только намечается. Первоначальная паника прошла. Все, кто успел, уже взял себе премиальные иномарки и спрос упал. Mercedes-Benz на всём российском рынке премиальных моделей занимает 28 процентов и является лидером. За ним твёрдо на ногах, в том числе благодаря российским чиновникам, стоит BMW. За минувший год удалось распрощаться в автосалонах с 27. 5 тысяч легковых авто. И несмотря на второе место такие показатели для самой компании – расстройство. Она потеряла треть обычно продаваемого объёма. Машины остались на дилерских складах. И замыкает немецкую тройку – Ауди. Показатель её успешности – почти 26 тысяч проданных авто. И это почти на 25% меньше, чем за 2014 год. Оба бренда на российском рынке занимают 17 и 18 процентов. Только после них отвоёвывать позиции старается «элитник» от Тойоты. Более 20 тысяч проданных легковушек записал себе на счёт Lexus. И для этого бренда года оказался более удачным, чем для всех немецких концернов. Лексус не только не ослабил свои позиции, он показал рост числа продаж на 5.6 процента. И это на фоне общего падения – достаточно внушительно. Замыкает первую пятерку Land Rover. Машин этой марки продано почти двенадцать тысяч. Однако при этом автомобили торговались хуже, чем в прошлом году на 45 %. Известно, что больше всех в стране дорогие машины покупались жителями Москвы. Они привыкли комфортно передвигаться, оплатив по безналу услуги подготовку машины к поездке, поэтому не удивительно, что каждый 4 авто, приобретённый в столице, относится к премиальному классу. Красиво жить могут позволить себе и жители Питера. Там достойную высшего света, если можно так сказать, машину покупают 17 процентов автолюбителей. Такая же доля недешёвых авто среди прочих и в Сочи. По 15 % - в Краснодаре и Владивостоке. Меньше всего престижных иномарок, по данным аналитического агентства, покупают в Нижнем Тагиле.
