В Ростовской области, судя по всему, депутаты часто общаются со своими зажиточными горожанами на самые злободневные темы. И квартирный вопрос в их перечень не входит. Именно законодательное собрание этого региона внесло законопроект в Государственную думу в котором предлагается еще один пункт использования материнского капитала - приобретение автомобилей отечественного производства. Что-то мне подсказывает, что все подумали сразу о ВАЗах… Не забывайте, что «отечественными» сейчас считаются любые автомобили, взятые напрокат (так как сложно представить, что они всегда будут производиться на нашей территории) у настоящих владельцев. Такое, по сути арендованное производство - вроде и твоё, но ненадолго.
Депутаты заверяют, что многие молодые семьи (надо полагать, что именно их надо стимулировать для поддержания демографических показателей в стране. Взрослые семьи если не завели, значит и не заведут - осознанное решение или медицинские проблемы - и их никаким пряником уже не заставишь шевелиться в залётных позах) уже решили свои жилищные вопросы, а думать о трате материнского капитала на образование детей или на пенсионные накопления они просто не готовы - так далеко вперёд они смотреть просто не умеют. И что делать в таком случае? Правильно - пообещать им «крутую тачку для покататься»! Мысль верная, но неправильная: при увеличении семейства, действительно, и в машинометрах может стать тесно, но что может себе приобрести семья с прибавлением? На территории нашей страны выпускаются: Renault, Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Passat 1,8; Skoda Octavia, Roomster, Yeti… AudiA4… Ford; BMW; Citroen; Fiat; Opel; Peugeot… Можно бы было перечислить по моделям, но вы и так их прекрасно знаете. Да, среди них есть просторные машины в которых комфортно путешествовать всей семьёй хоть по территории России, хоть по странам СНГ, но среди них нет ни одного минивэна! Семья, которая родила второго или третьего ребёнка, по мнению депутатов, в первую очередь мечтает пересесть на легковушку седан или лифтбэк?
Разработчики законодательной инициативы, судя по всему, оберегаясь нападок со стороны здравомыслящих коллег, сразу оговариваются (видимо, чтобы не ходило разговоров про создание новой лазейки для мошенничества с материнским капиталом), что автомобиль должен оформляться в общую собственность всей семьи (родителей и всех детей). Законотворцы при этом уверены, что именно такой стимул как новая отечественная машина повысит уровень рождаемости и обеспечит поддержку российских автомобилепроизводителей. Однако каких именно из «отечественных» производителей? ВАЗовские игрушки плохо расходятся, это подтверждают данные о падении российского авторынка, а вот российские иномарки как пользовались спросам, так и продолжают радовать своих поклонников даже при общем падающем тренде. Продажи таких иностранных автомобилей только за первое полугодие 2014 года выросли на 5%.
