Аналитиков и официальных представителей заводов уже недостаточно, чтобы успокоить панические настроения то тут, то там прорывающие тонкую пленку полупрозрачной правды о действительности. В бой за успокаивание социума вступают чиновники. Вот и губернатору Санкт-Петербурга пришлось лично уверять граждан, что на вверенной ему территории завод General Motors закрыт не будет (информация об этом просочилась ранее в СМИ со ссылкой на неназванный источник). Предприятие продолжает работать в штатном режиме. Однако Полтавченко сообщил, что с учетом сложившейся экономической ситуации и нестабильности курса рубля, на заводе занялись оптимизацией производства. Возможно, именно из-за этих действий и поползли слухи. Конечно, понятно, почему информация вокруг питерского автопроизводителя привлекает внимание. Даже компании, которые организуют автопрокат в Москве, следили за развитием ситуации. И не мудрено, ведь их автопарк периодически пополняется именно питерскими продуктами: Cadillac Escalade, Chevrolet Lacetti, Opel Astra… Мэр Северной Столицы, заявив, что машины будут выпускаться, но объёмы будут снижены. Некоторые предприятия остановили свои конвейеры, чтобы встретить Новый год, а потом спокойно отгулять корпоративный отпуск. Например, АВТОВАЗ не будет работать с 31 декабря по 18 января. Однако, после традиционного после новогоднего загула рабочие вернутся и конвейер будет функционировать в обычном режиме. Причём по заявлению руководства компании, АВТОВАЗ ждёт удачный год, ведь он планирует увеличить производство почти на 20 процентов, сохранив весь рабочий персонал. При этом уже просочилась информация, что в 2015 году стоимость автомобилей российского автогиганта может вырасти сразу процентов на 8. Однако речь идёт только о самых популярных комплектациях, база останется неизменной. Прокат машин в Москве без залога и ограничения пробега редко делает ставки на исконно отечественные разработки, однако, если кризис затянется, а ВАЗ будет вести агрессивную политику, может быть и бизнесменам придётся пересмотреть свои взгляды. Хотя, чем больше российских машин на дорогах страны, тем притягательнее выглядят иномарки. Тем более, что отечественные умельцы вряд ли создадут в ближайшие десятилетия машины класса БМВ 523i, Mercedes-Benz E200, Toyota Camry, Nissan Teana или Lexus GS 350 4wd.
Если говорить о предновогодних новостях от разных автопроизводителей, стоит сказать, что некоторые проблемы наблюдаются у представителей транспорта, далёкого от понятия прокат автомобилей или «пассажирский транспорт». КамАЗ останавливает свою работу до 26 января. Конвейер встает под флагом экономических проблем. Сейчас трудно всем – даже большим и тяжёлым, имя которых не смогло утонуть в песчаных морях, но вязнет под умелым руководством на родной земле.
