30.09.2020
Байкшеринг в Беларуси, штрафы

Байкшеринг (велопрокат) пришел в Беларусь относительно недавно - буквально год назад, прошлым летом, минчане увидели на улицах города странные жёлтые велосипеды. «Колобайки» обходили стороной, смущенно озираясь - кто же оставил вдоль тротуаров велосипеды? Да еще и не пристегнули? Украдут же!

И воровали

И воровали. Сначала прикрываясь собственной неосведомленностью, делая круглые глаза, тащили «Колобков» домой (замок на колесах не давал катить), и там уже, так же «неосведомленно», пытались вытащить механизм трекера из велосипеда. Но умельцев находили, наказывали и штрафовали, пока со временем народ не одумался. Ну, по крайней мере, большинство. 2020 год начался неспокойно по всему миру, но в Беларуси он неспокоен до сих пор. Как ни странно, народные волнения так же коснулись и проката велосипедов.

29 июля 2020 года, в преддверии выборов Президента Республики Беларусь, люди, чувствуя приближающуюся фальсификацию голосов (она была столь же очевидна, как и лысина на голове действующего Президента), начали выходить на митинги. В ход шло все - собственные ноги, аренда велосипедов (вон их сколько, желтеньких-то, стоит на улицах), использование собственного вело-и авто-транспорта и каршеринг - что про прокат авто.

Отсутствие зеркалов заднего вида и катафотов

Милиция не осталась в стороне. Силовики, МВД и ГАИ тоже активно выходили на улицы, но совершенно с другой целью. И на людей посыпались штрафы. Внезапно, находится на улицах, прогуливаться толпой (ну и что, что толпа в несколько тысяч человек?) и устраивать велопробеги в Беларуси нежелательно. Так как разгонять было не за что, начали искать нюансы транспорта. Нашли их и у арендованных велосипедов. Официальные претензии гласили: «отсутствие зеркалов заднего вида и катафотов». Подобное заявление возмутило белорусов. Если же ранее штрафовали владельцев собственного велотранспорта, то сейчас и шерингового. Кто же должен в таком случае платить штраф? Арендатор или владелец «Колобайка»?

Владелец шеринга Вадим Осипчик отнесся весьма скептически к данной ситуации: «Согласно Венской конвенции о дорожном движении велосипеды шеринга оборудованы всем необходимым. Светоотражающие элементы присутствуют со всех сторон велосипеда, а зеркала заднего вида и вовсе не нужны: кажется, это дополнение правил дорожного движения забыли убрать еще со времен советского союза».

«Товарищи революционеры, платите штрафы сами!»

Так же Вадим призвал народ Беларуси быть смелыми до конца: «Если вы революционеры и решили участвовать в акциях протеста, то будьте стойкими до конца - платите штрафы сами».

Весьма интересное рассуждение Вадима возмутило общественность. Люди слишком долго были под гнетом диктатора, чтобы терпеть подобное отношение со стороны арендатора велосипедов. В начале августа «Колобайк» попросил всех, кому был выписан штраф, обратиться за компенсацией от организации. Многие тут же поспешили отправить оплаченные квитанции и счета на электронную почту организации - а вдруг? Однако не вышло. Несмотря на громкие слова о готовности помочь белорусскому народу, штрафы до сих пор не были возмещены.

Волнения на улицах Беларуси происходят до сих пор, в большей или меньшей степени. Люди продолжают пользоваться шерингом для того, чтобы участвовать в массовых акциях протеста. Разумеется, не всегда это получается - стараясь предотвратить попадания видео и фото протестов в сеть, усатая власть прекращает раздачу мобильного интернета по всей стране. В то же время протестующие уже не беспокоятся по поводу отсутствия зеркал заднего вида на «Колобайках» - ГАИ и ОМОН уже не выписывают денежные штрафы, только физические, и используют для этого различные подручные средства.

Неизвестно чем закончится данное противостояние. Ясно лишь одно - скорое приближение осенних холодов прервет велопрогулки по неспокойному городу. Как минимум оттого, что «Колобайки» отправят в «зимнюю спячку». А прервутся ли прогулки в знак протеста самопровозглашенной власти - покажет лишь время…