26.11.2015
Байкеры против автомобилистов

В Москве произошло ключевое событие для неминуемой вражды на дорогах участников движения. Нож раздора в спину автолюбителям под прикрытием ГИБДД готовы воткнуть так называемые байкеры и таксисты. Начальник Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения главного управления министерства внутренних дел России по Москве Виктор Коваленко рассказал, что почти шестьдесят тысяч таксистов и двадцать тысяч байкеров предложили свою помощь в выслеживании и сдачи нарушителей ПДД в Москве и области. Всех их главный московский «гаишник» уже нарёк армией добровольных скрытых патрулей. Надо полагать, что ГИБДД не позволит себе отказаться от выгодных условий аренды автомобилей таксомоторных парков, а точнее их водителей, которые абсолютно бесплатно сообщать о замеченных нарушителях. И здесь нет ничего удивительного. Водители такси всегда мечтали, чтобы инспекторы ДПС относились к ним более лояльно, чем к другим автомобилистам, а ещё лучше были им обязаны или получили бы прямое указание от начальства не обижать водил в машинах с шашечками. Похоже чего-нибудь из этого им-таки перепадёт после заключения соглашения о сотрудничестве. Удивительно, что на это пошли и байкеры. Да, конечно, они давно жалуются, что их притесняют на проезжей части автомобилисты и выпрашивают для себе отдельных преференций от Госинспекции БДД, но за «плюшки» прийти с поклоном к полиции! И без всякого давления, без принуждения, сами предложили заманчивые услуги информаторов. Да, любой байкер может сказать, что «сливать» будет только отпетых негодяев и хамов на проезжей части, но… даже в таком случае необходимо отказаться от американского звания. Пора называть всё своими именами – московские владельцы мотоциклов - не байкеры, а мотоциклисты. А как мотоциклисты они сами в первую очередь будут обязаны соблюдать правила дорожного движения, так как бунтарский дух любителей ветра и свободных дорог, это уже не про них. Если стремление мужиков в косухах протиснуться в пробке между машинами ещё как-то можно было оправдать их природным стремлением к скорости, понимая, что остановка для таких – пытка, то теперь автомобилисты начнут сдвигать машины бортами в пробке, лишая простого двухколёсного участника дорожного движения возможности нарушить правило дорожного движения. Нет и не было в ПДД такого понятия как «межрядье», которое обожают мотоциклисты. Арендаторам машин в автопрокате Москвы ведь не даёт никто возможности втискиваться в межрядье только потому, что они торопятся путешествовать на автопрокатных тачках по СНГ, например. С таксистами проще. Они хотят привилегий только потому, что по сути живут в пути. И их можно было понять, когда они стремились просунуться в любую щель раньше остальных. Волка, как говорится, ноги кормят. Однако где это видано, чтобы волки прибегали и рассказывали охотникам, где находятся остальные жители леса? Если опустить все аллегории, то странно допускать ситуацию, когда на дороге любой желающий таксист сможет оклеветать любого участника дорожного движения. Ведь как сообщили в ГИБДД, о нарушениях автолюбителей таксомоторные компании будут сообщать инспекторам по телефону. В ведомстве так же дали понять, что необходимая программа о подобном сотрудничестве уже прорабатывается. Интересно, сами инспекторы понимают, что потворствуют эскалации неприязненных отношений среди водителей как автомобилей частных и служебных, так и мототехники? На дворе не 90-ые, чтобы сталкивать между собой тех, из-за кого приходится работать более напряжённо, чем если бы их не было вообще.