30.10.2013
запущена госпрограмма субсидирования автокредитования

Кредит или прокат? Сегодня банки заманивают потенциальных покупателей льготными автокредитами. Аргументация - в июле запущена госпрограмма субсидирования автокредитования. Заметен ли рост спроса? Да. 53 человека из 100 берут кредиты. На прошлый год таких «счастливчиков» было всего 30% от общего количества. Ставки по кредитам снизились - с этим и связывают высокую востребованность займов на покупку автомобилей. Сейчас ставки в некоторых банках упали до 9-12 процентов годовых. Статистика показывает тенденцию к бюджетным моделям. Пользуется определённым спросом и оперативный лизинг на малые и большие сроки. Продажи в Европе в начале текущей осени также выросли на 5,4 процента. Рост рынков «с положительным балансом» обозначился во Франции, Великобритании, Испании. Однако, в противовес этому, снизились продажи у флагмана Евросоюза Германии и у отстающей Италии. Специалисты отмечают, несмотря на ничто, это лучший показатель с 2011-го года.

Вернемся к бизнесу проката. В Москве заметно популярнее стала услуга аренды автомобиля без залога с последующим выкупом. Ведь покупка авто - ответственный шаг. Протестировать машину перед приобретением не помешает, дабы не ошибиться. И при желании - можно потом выкупить. А можно арендовать другую. Как сказал известный музыкант Сергей Воронов, пользующийся автопрокатом по сей день: «Я до сих пор не могу выбрать, какую машину покупать. Арендую одну - она мне нравится. Меняю на другую - тоже по душе». Дилемма? Да, нет же. Просто прокат машины вместо покупки удобнее и выгоднее, если вы постоянно находитесь на гастролях или в командировках. Не нужно платить налоги - это раз. Не нужно задумываться о том, где парковать авто - это два, менять зимнюю резину - три, проходить техосмотр - четыре. Приехал в автопрокат, взял машину в аренду, покатался, за дальнейшей ненадобностью отдал до лучших времен. Всё! Выгода на лицо. Явное преимущество арендованного транспорта позволит не зацикливаться на многих мелочах, без которых жизнь покажется легче. Как говорится - Ё-мобиль - это не сквернословие. Это просто была такая идея у одного счастливого миллиардера. Чтобы не задаваться потом неприятным вопросом: почему китайцы не покупают китайские машины?.. «Да потому что они плохо собраны, ужасно едут и опасны при ДТП» - ответил бы вам китаец в 2011-м году.

Ужесточились ли правила внутренних тестов? Появилась ли на автомобильном рынке китайская техника получившая пять звёзд по системе безопасности? Китайский люксовый седан Qoros 3 стал первой в истории самой безопасной моделью китайского производства. В результате тестов модель показала защиту водителя и пассажиров на 95 процентов, безопасность для пешеходов на 77 процентов, эффективность систем помощи безопасности - 81 процент. Пассивную безопасность для детей эксперты оценили в 87 процентов. Kia Carens на последнем краш-тесте также удостоился пяти звёзд Euro NCAP. Но только это не первый кореец!