13.09.2013
аренда авто Хёндэ Солярис

Cубкомпактный переднеприводной Хёндэ Солярис по цене 2500 рублей. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Кузов: седан, хэтчбек. Объем двигателя 1.4, 1,7 литра, 105 и 123 лошадиных сил. Цвет кузова: серый, красный, серебро. Автомашина Hyundai Solaris, которая представлена в автосалоне ProkatMachin.ru оснащена 4-цилиндровым 16-клапанным мотором, объемом 1.4, либо 1.6 литра.

С 2010-го года производством Хёндэ Солярис занимается автомобильный завод в Санкт-Петербурге, который в 2012-м был признан лучшим по качеству выпускаемых Solaris среди производств Hyundai Motor Company. Заводы автогиганта находятся в Южной Корее, Турции, США, Китае, Индии, Чехии, Бразилии и России (Санкт-Петербург). Зимой 2011-го с конвейера питерского автозавода сошел первый седан, а в мае началась сборка хэтчбеков Солярис, которые сегодня можно взять напрокат в московских салонах. Заказать авто можно через онлайн форму.

С текущего года на питерском заводе выпускается обновленный Solaris, в котором предусмотрены подсветка кнопок электростеклоподъёмников, светодиодные ленты в качестве дневных ходовых огней, подогрев руля, линзовые фары. «Hyundai» переводится с корейского, как «современность». Штаб-квартира головной компании Хёндэ Мотор находится в Сеуле. В целом, этот автомобилестроительный гигант, основанный в 1967-м году корейском промышленником Чон Чжу-ёном, занимает четвертое место в мире по производству машин. Любопытна сама персона Чон Чжу-ёна - основателя автоконцерна. Этот корейский миллионер родился в крестьянской семье и закончил только начальную школу, после чего стал работать автомехаником, грузчиком. А в 1939-м открыл собственную автомастерскую, которую назвал «Hyundai» («Современность»). Фирма пережила ряд переворотов в Корее. И стала участником так называемого «корейского экономического чуда». Вместе со страной развивалось производство автомобилей «Современность» (Hyundai). Бывший автослесарь Чон Чжу-ён вывел страну на мировой авторынок. В 1999-м Хёндэ в отличии от Daewoo удалось избежать банкротства. Но дела пошли хуже. После передачи правления сыну Чон Мон Хуну автокомпания заметно добавила в росте, отстроив ряд заводов за границей, в том числе в России под Санкт-Петербургом.