В августе московский автопрокат номер один ввел в действие тариф Без залога. Автомобили, которые можно оформить в рамках данной тарификации: Шкода Октавия, Фольксваген Пассат, Мерседес С-класса, БМВ Х1, Фольксваген Мультивэн и другие. Выбор богатый. Эконом, стандарт, бизнес-классы. Выбирать можно из марок, категорий, цен. Приехать за забронированным или за арендованным автотранспортом нужно в офис.
Однако, на днях стало известно, что в Германии в Техническом университете Мюнхена уже создают автономные автомашины, которые будут самостоятельно ехать по городским улицам на дистанционном управлении оператора. Эти компьютерные системы с дистанционным управлением в будущем очень помогут автопрокатам по доставке заказов до места требования (вокзал, аэропорт или иное место). Чтобы по максимуму удешевить доставку автомашины до точки - без использования водителя.
Как будет работать система в будущем? Нужно просто выбрать место назначения. Это может быть парковка или точка на расстоянии в 10-20-30 километров. Далее - автомашина без водителя стартует и двигается к поставленной цели. Едет пустая, как будто там сидит человек-невидимка. Для клиентов и для самих прокатных агентств - это было бы настоящей находкой, способной удешевить процесс доставки авто и исключить человеческий фактор.
Первый экспериментальный автомобиль придумали немцы и назвали Visio.M, по бортам которого расположены шесть видеокамер, которые создают панорамную картинку. К углу обзора на операторском посту, откуда идет управление машиной, добавлено рулевое колесо и педаль тормоза (на крайний случай). Все эти фишки создают за столом компьютера эффект присутствия (как в компьютерной игре, только реально). В случае форс-мажора, выхода из строя системы, автомашина автоматически затормозит до полной остановки. Пока разработчики программы вначале пути, но прогресс движется очень быстро. И кто его знает, что может дать развитие технологий 2014-м году. Может быть салоны по прокату авто через года или два будут с успехом использовать новую технологию, которую, кстати, придумали не в РОСНАНО, а в Германии. С появлением дистанционных устройств решится множество вопросов по доставке автомашин. Компании получат массу преимуществ: операторы, не сходя с места, смогут доставлять автотранспорт до клиентов в любой район Москвы или области. Отгонять машины на мойку и техосмотр. И так далее. Преимущества очевидны. И выглядит это уже не так фантастично. Если рассказать шокирующую новость о такой доставке авто без водителя лет двадцать назад, то тебя подняли бы на смех, назвали бы Рэйем Брэдбери и сказали, что такого быть не может, чтобы машина ехала сама, без водителя. А сегодня мы об этом думаем и пишем, значит это реальность. И специалисты из Технического университета Мюнхена этот факт подтверждают. Возникает логичный вопрос, когда войдёт в жизнь российского обывателя и клиента автопроката подобная новая технология по доставке? Существует предположение, что через 5-10 лет. Я думаю, раньше. Ибо прогресс не остановим. Сегодня реальна аренда автомобиля в Москве без водителя и без залога. Недорого.
